日前，“车行花城·智向未来”2025广州汽车巡游展在广州举行。活动创新采用“动态巡游+静态展示”形式，旨在展现广州汽车产业的升级历程与城市发展的古今交融。广汽集团以“过去、现在、未来”为时空轴线，实物见证了广汽从引进学习到自主创新，从传统制造到智能生态的完整改革脉络。
事实上，一座城市的工业自信，正在车轮之上具象化。当城市动脉被一辆辆智能汽车点亮，广州这座千年商都，正在用一种更具未来感的方式，向世界讲述自己的产业故事。
在这场全景式呈现广州汽车产业成果的巡游中，广汽传祺的发展历程备受瞩目。从传祺GA5、传祺GS8到向往S7、向往M8，家族车型的集体亮相，串联起从传统燃油到新能源、从机械制造到智能出行的清晰脉络。
看见“来时路”
在本次广州汽车巡游车队中，广汽传祺以一条清晰的产品时间轴，呈现了广州自主汽车工业从起步、突破到引领的进阶轨迹。作为广汽传祺推出的第一款量产车型，GA5曾担纲广州亚运会指定用车，由此开启了广州汽车工业从合资制造迈向自主造车的关键一步。
随后，传祺GS4则凭借均衡的产品力与可靠品质，在竞争激烈的SUV市场迅速站稳脚跟，成为广汽传祺真正意义上的现象级产品，也是最快达成“百万销量”的里程碑式国产SUV，为自主品牌赢得了规模化市场认可。而传祺GS8则是中国品牌首款成功突破20万元价格天花板的中大型SUV，重塑了市场对自主SUV价值的认知。
传祺M8则是广汽传祺在高端MPV领域持续深耕的集大成者。从“大师”版本到向往M8不断进化的产品矩阵，该车系已连续50多个月稳居中国MPV市场销量第一，成为中国高端MPV市场当之无愧的标杆车型。
事实上，通过这一组跨越时代的车型同场巡游，广汽传祺不仅完成了一次产品展示，更以真实可感的方式，勾勒出广州自主汽车工业由弱到强、由追赶到引领的清晰脉络。
从合资高地到自主先锋
如果说广州是中国汽车工业版图上的重镇，那么广汽传祺的诞生，则是这座城市产业结构的一次关键性跃迁。广汽集团执委会委员黄坚表示：“自主品牌的诞生，重塑了广州汽车产业的自主空白，也为未来的产业格局和可控性奠定了非常重要的基础。”
回顾广州汽车产业发展历程，广汽先是与本田、日产、丰田合资，构建起世界级的制造体系，奠定了广州汽车重镇的地位。然而，合资企业的产品规划、核心技术和品牌牢牢掌握在外方手里，传祺的诞生，就是为了把产业安全的钥匙牢牢握在自己手里，做到关键核心技术自主可控、自主研发。
事实上，传祺走了一条引进、消化、吸收再创新的道路。坚持正向开发的发展思路，也为自主创新奠定了可复制的典范。“传祺的第一台车平台源自意大利阿尔法罗密欧166，我们在此基础上结合合资的管理经验、制造品质体系、安全理念和团队文化逐步发展。第一批核心团队甚至来源于本田、丰田的创始团队，所以我们的自主品牌走的是稳健崛起之路。”黄坚表示。
“加速度”转型
如今，面对新能源与智能化浪潮的全面到来，广汽传祺在广汽集团“番禺行动”总体部署下，锚定“主流、大气、高品质”的品牌定位，稳扎稳打推进新能源转型。
2025年，传祺正式发布“传祺向往”车系，并在半年内连续推出向往S7、向往M8、向往S9三款重磅车型，覆盖SUV与MPV两大主流市场，兼顾家庭与商务多元场景。在广州车展上，传祺进一步明确向往车系“无里程焦虑的新能源车系”定位，围绕长续航、高品质、高保值三大核心价值，完成了新能源战略的清晰定锚。
在技术路径上，广汽传祺坚持“自主研发为根、开放合作为翼”的双轮驱动策略。与华为、宁德时代构建“黄金三角”，深度融合广汽智造、华为智能与宁德时代电池优势，加速形成覆盖智能驾驶、智能座舱与新能源动力的全维竞争力。这种合作不是简单的“叠加”，而是以系统集成为目标的深度共创，确保技术真正服务于用户体验。
黄坚表示，广汽传祺将坚持燃油和插电混动道路，满足消费者的差异化与多样化用车需求。正是这种长期主义，让广汽传祺在行业剧烈波动中，依然保持着清晰方向与稳定底盘。
广州汽车巡游不仅展示了广州汽车工业的过去与现在，更预演了这座城市驶向“世界智车之都”的未来图景。随着新能源产业的进一步壮大，广汽传祺势方面表示，将继续站在广州智造的最前沿，向更高质量、更高价值的方向进阶。
南方+记者 郭小戈
【作者】 郭小戈中兴证券
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